行业四下各组联盟 车主仍面对一盘散沙：充电桩一卡通遥遥无期

6、行业延展红木产业，覆盖全产业链，构建最权威的行业盛会。

奥维云网（AVC）最新统计数据显示，下沙充受新冠肺炎疫情影响，下沙充今年一季度中国白色家电（指可以替代人们家务劳动的电器产品，主要包括空调、洗衣机、电冰箱及部分厨房电器）市场销售规模遭受重挫，整体零售额降幅在45%左右。海信集团品牌部门相关负责人告诉中新社国是直通车记者，各组海信的海外营收占比较高，在40%以上，如果海外疫情一直持续，压力就会特别大。

家电业的困境，联盟也是当前制造业困境的代表。数据显示，车主全球一半以上的电视、车主冰箱、洗衣机、空调、小家电都来自中国，这既显示出全球市场对中国的依赖，同时显示出国际市场对中国家电企业的重要意义。目前看，仍面西方国家对疫情的防控并不成功，未来仍然令人忧虑。

康佳一季度业绩也显示，对电桩受疫情影响，归属于上市公司股东的净利润亏损2.2亿元至2.4亿元。盘散今年一整年都不容乐观。

刘步尘还表示，卡遥无中国家电行业正在进入存量市场时代，存量时代的最显著特点是缺乏增量空间，像过去动辄30%的年增长，已经不可能了。

海信家电一季度业绩预告显示，通遥预计盈利为0万元至12649.35万元，比上年同期下降70%至100%。行业（来源：家电圈作者：宁言）。

一是运营成本的上涨，下沙充进店客流量的减少带来整体营收下滑，不得不采取提价来应对单减的现实问题。对于家电产品来说，各组存在上涨的空间，却缺乏上涨的动力。

随后公司公开回应称，联盟根据各地物价水平和消费能力，整体涨价幅度控制在6%左右。那么，车主未来一段时间，一线家电终端市场价格战火不会结束，也不会减弱，而是会呈现一轮周期性下跌的局面。